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第157章 成立 CRC 并购投资银行的构想（第3页）

“只要普鲁士容克贵族还占据着普鲁士上议院，我们就只能被他们压榨。”普鲁士上议院，普鲁士容克贵族掌握着包括立法权在内的所有权力。

所以，每当缺钱的时候，他们就开始从新兴的德国西部工业势力那里捞钱。

霍亨索伦王室也站在这些普鲁士容克贵族这边。

“看看他们对克虏伯的企图就知道了。”

“确实。”以克虏伯为例，普鲁士容克贵族想尽办法通过国有化吞并整个埃森市的克虏伯公司，这背后除了军国主义因素，也是出于经济利益的考量。

“不管怎样，成立德国结算银行对我们有利。这是把德国投资公司、mFK对冲基金的资金力量拉到我们这边的绝佳机会。”

“您有把巴伐利亚也拉拢进来的打算吗？”巴伐利亚王国，它是仅次于普鲁士王国的德国第二大势力，是获得自治权甚至拥有自己王国军队的军事强国。

基利安沉默了一会儿。

“……有需要的话会的。”

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休息结束，亚尔马、基利安和杜鲁门继续谈判。

杜鲁门很快和亚尔马谈妥，接下来就和基利安进行关键谈判。

“您是说戴姆勒（daimler）？”基利安疑惑地歪了歪头，对杜鲁门突然提到的公司名感到意外。

“对，如果您把戴姆勒给我，我可以少收购符腾堡协会银行的股份。”

“……您还是打算收购符腾堡协会银行的股份？”

“为了让德国结算银行顺利运转，收购股份是必要的举措。我也向德累斯顿银行的亚尔马行长提过这个建议。”控制核心，公司得有个核心枢纽。

合作公司之所以失败或者有名无实，大多是因为决策权分散，必须有个坚实的核心来稳定大局。

德国结算银行的控制核心，自然得由德国投资公司来担当。

“说实话，我们德国投资公司出资最多，而且我也知道您有所求。”

“……被你看出来了？”

“是的。”不就是想让杜鲁门打压法国嘛。

说实话，杜鲁门真想直接拿下最大股东的位置，但还是忍住了。

再进一步就只能撕破脸了，所以退而求其次，争取拿到戴姆勒。可基利安的表情变得有些微妙。

“但我不太理解，您为什么想要戴姆勒？以您的财力，收购奔驰（benz）不就行了？奔驰就在符腾堡的斯图加特，又不远。”

“……”

“戴姆勒只是个没什么价值的汽车公司，您确定要它？”

“是的，足够了。”基利安有些误解了。

其实现在戴姆勒作为汽车公司的价值高低无所谓，杜鲁门收购戴姆勒可不是为了汽车业务。

航空发动机，这才是杜鲁门收购戴姆勒的真正原因。

要是有人问，在莱特兄弟还没成功的时候，哪来的航空发动机？其实这里的航空发动机有点不一样。“齐柏林伯爵（GrafZeppelin）”，这是齐柏林伯爵一生的杰作，一种依靠巨大气球在天空飞行的氦气飞艇，就像在天空遨游的鲸鱼。

德国境内风靡一时的齐柏林飞艇，装备的就是戴姆勒（daimler）公司制造的航空发动机。

“之前查看子公司名单的时候，发现了有趣的东西。”

波音（boeing），杰森卡尔银行隐藏的最大股东就是波音公司的创始人。

杜鲁门怀疑过是不是他，追踪他在耶鲁大学的行踪后，确定就是威廉·爱德华·波音（williamEdwardboeing）。

1903年，如果历史按原轨迹发展，莱特兄弟很快就要飞行成功了。

所以，在飞机时代正式到来之前，杜鲁门想抢先一步垄断航空产业。