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第131章 过载战斗模式（第2页）

……

事实上也确实如此。

当神机进入“过载战斗模式”之时，强大的魔动核心魔力，转化的斗气力量也需要一定程度连接机骑师本身。

为了更好的操控神机，不仅是新神机，柯联所有六阶以上的骑士机甲，均采用液体驾驶舱的精神连接驾驶模式，是机体受损的同时，机骑师本身也会有同步痛觉感知的驾驶系统。

只要进入“过载战斗模式”，这套驾驶系统必定会使得机体力量连接机骑师本体。

换句话说。

过载的不是机体，而是机骑师。

至于为何不直接选择低阶神强者驾驶神机？

自然是因为，强者只是强大自己的力量，并不代表他们擅长操控这类机体。仅仅是为了并非不可克服的适配性，而完全放弃无法弥补的操控能力，属实没有必要。

适配性可以强行。

操控能力，训练再多，也比不过这方面的天才。

……

“报告，系统检测和实际感知表明，目标神明反击欲望降低。”

一直保持近战模式的珀达伽Ⅱ号，突然汇报道。

神明阿鲁诺克面对他们的围攻，原本还在不断尝试反击，用各种范围的、单体的攻击尝试摧毁围攻祂的机甲，最主要就是集中在边缘辅助的七阶机甲，并也在积极寻找机会破坏八阶机甲。

可现在，这方面的反击频率在大幅度降低，且用于防御的魔力明显感觉到增加。

“警惕目标神明逃走可能，必要情况可以采用过载模式强攻，以防逃跑。”

“七阶辅助机释放的限制魔法，无法强行困住体积如此庞大的魔兽神明，阻止逃跑的方式只有威胁生命的强攻。”

“必要时刻，北神的火鸟号会支援你们。”

总指挥昂里德古军长的很快回应道。

“明白！珀达伽Ⅱ号申请过载战斗模式！”珀达伽Ⅱ号直接申请道。

“目标神明反击评论维持或持续三分钟后，允许启用。”昂里德古军长说道。

“遵命！”珀达伽Ⅱ号。

“请示，灰木号也申请过载战斗模式，并切换近战模式。”灰木号也很快申请道。

“同珀达伽Ⅱ号一样，允许同步近战强攻。”

“遵命！”

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