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第25章 华尔街的风云变幻（第4页）

“目前基金的总额有多少了？”

“截至2月13日周日中午，共募集到1500万美元，而且还在不断快速增长，势头惊人。”

“果然，比我们预想的还要火爆，就好像只要卖空就能万事大吉一样。”

啪——啪——

杜鲁门不满地用手指敲着桌子。

詹姆斯和贝隆对杜鲁门的反应感到疑惑。

“您……是不是不高兴啊？”

“还是有什么问题？”

嘎吱——

杜鲁门长叹一口气，靠在椅子背上，依次看向詹姆斯和贝隆。

“你们知道美国1%的富人掌握着20%的财富这句话吧？”

“知道啊，那些进步倾向的媒体经常讨论这个话题。”

“没错。但你们似乎忽略了一个事实。

现在周一纽约证券交易所还没开盘，可你们已经满脸喜色了。”

杜鲁门脸色一沉，秘书室的空气仿佛瞬间凝固。

在这如履薄冰的氛围中，只有杜鲁门的声音在回荡。

“你们觉得铁路大亨们很可笑吗？”

“啊？”

“我是问，你们知不知道美国1%的富人中，

过半数是铁路大亨，先把Jp摩根这种超规格的排除在外。”

“……！！！”

“要是以为仅凭我们和他们签订的无本金卖空合约，

以及铁路公司股价暴跌就能让他们完蛋，那就大错特错了。”

杜鲁门站起身来。

“时刻记住，说不定明天铁路公司就会给我们来个釜底抽薪，一定要做好充分准备。”

啪——

杜鲁门把刚从《华尔街日报》总部送来的信件，扔在办公桌上。

[捕捉到铁路大亨们的动向。以联邦铁路协会为中心集结，包括范德比尔特在内的各大豪门纷纷入会。]

“不先发制人，我们就会遭殃。”

如同一盆冷水泼下，秘书室里开始弥漫着紧张的气氛。

＞＞＞联邦铁路协会的密谋

联邦铁路协会，是在约翰·皮尔庞特·摩根的斡旋下，

由30家大型铁路公司的负责人组成，

旨在停止过度的价格竞争，制定标准费率的协会。

然而，铁路公司们贪心不足，坚持扩张政策，导致联邦铁路协会一直有名无实。

如今，30家公司的负责人以及各豪门巨头纷纷加入这个协会。

只是，会议气氛异常冷淡压抑。