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开玩笑,一辆新能源,两万多个零件,一线供应商就几十家,还有二线和三线。。。加起来数百家。
让苏白一家一家去跑,累死他也跑不完。
当老板的,开个头就行了,剩下的,交给员工去办才是王道。
老板把活都干完了,员工领工资不愧疚死?
当老板的,不得体谅体谅员工?
周一的早上,苏白刚来到公司,正准备找人事部询问一下招人进度。
随着大米工厂正式开始破土动工,大米汽车也开启了轰轰烈烈的招新计划。
这都过去一个周了,原本苏白还以为,这一次也和以前一样,能够迅速组建团队时。
意外,还是出现了。
只见大米汽车的人事经理敲响了苏白的办公室大门,看着对方的表情,苏白就知道,出岔子了。
“招新工作不顺利?”
人事经理点点头,把厚厚一沓资料放在苏白桌上。
“苏总,您自己看吧。”
苏白猜得没错,自从大米汽车开始招新后,确实有很多人才表示愿意来大米汽车工作。
毕竟大米集团是出了名的待遇好,还有各种羡慕不来的员工福利,谁不想来。
可。。。想来是一回事。
能不能来,又是另一回事。
苏白接过人事经理递来的资料一看。
资料的第一页,正好是极光汽车整车集成部门的一名资深工程师,履历好看得不像话。
但在简历的末尾,却被盖上了一个鲜红的印章。
【竞业限制】
随后的一整沓简历,无一例外全是这样。
没错,随着这两年新能源汽车的蓬勃发展,所有相关的技术人员,全都成了香饽饽。
为了避免自己培养的人才被同行挖走,原本就在互相内卷的国产车企们,早就普遍施行了各种竞业限制协议。
甚至很多公司,为了避免人才流失,还施行了泛行业竞业限制,不仅要求员工两年期内不能入职同行公司,连很多上下游行业也不行。
一旦违反,就会面临高额的违约金。
不过上有政策,下有对策。
面对这种竞业协议,其实也很好办,像前世的雷总一样,单独成立一家公司,绕过竞业名单的限制。
可雷总能这样做,苏白能这样做吗?
一旦苏白这样大张旗鼓的挖同行的技术人才,显然就违背了苏白的“人品人设”。
此时,一个难题摆在苏白面前。
要人才,就得败人品,以后就不能靠着人品忽悠人了。
要人品,就没人才,大米汽车也就成了空中楼阁。
面对这道必选题,苏白还有没有第三个选项呢。
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