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只是归途似箭的他们,可没有心情去欣赏美景,就算是有船员呆在甲板上,也时不时看向一个方向,那里正是卫家村所在的方向。
如果是在海上捕鱼,可能他们不会那么想家。
一旦确定要返航,好像被什么牵动一样,就会特别想家,巴不得下一秒就靠港呢。
不是他们矫情,而是出海的每一个人都是如此。
船员海员容易得心理方面的疾病,何尝没有因为想家的因素而导致的呢?
不过也快了。
当太阳西下,尽管不代表着一天结束,可有些人还是将太阳下山作为一天结束的截止。
两艘大船沿着回家的航线进发。
航速提升到22节,无法再快,因为需要迁就卫19的最高航速,比之前提长了1节航速。
其实!
在两艘船进入金门海峡之时,就已经将航速提到22节,已经是近海海域,在风浪不大的情况下,确实可以快上那么一点点。
1节航速,等同于每个小时可以多开1。853公里的距离呢,都将近2公里的距离,11个小时差不多可以多开20公里,这距离可不短。
晚上十点半!
“卫19,卫19,卫18呼叫…”
“卫19收到!”
“放小船,安排几个人先回去,准备拖船和岸上的一些准备工作。”
卫宏看了一下海图,距离卫家村渔港码头已经不远,只有区区不到20公里左右,差不多半个小时左右就可以抵达,只是要真正的靠港停入停泊位之中需要更多的时间:“特别是叉车,必须将叉车开到停泊位上,顺便让叉车叉着传送带过来,你安排一下人员,提前让人回去。”
“明白,我来安排。”
卫胜当仁不让,他们这边的小船比较大,可以容纳更多人,也可以在近海海域高速航行,虽然卫18那边的小船也可以,但能安全一点就选择安全一些:“我安排八个人回去。”
“好!”
卫宏不管这些,有八个人的话,肯定够用,也顺道说一下这边的计划:“十分钟之后,卫18会加速,先你船一步抵港,这样等到你船靠港,有更多的人员可以辅助你船进入停泊位。”
“好的!”
卫胜自然不会有意见,已经距离岸上很近,他们的吨位更大,岸上也只有两艘拖船,最好是船上,拖船,再有岸上都有人指挥,可以快一些将船驶入停泊位,抵港的时间是还早,但也不能将时间浪费在进入停泊位之中,能够快一点就快一点。
更为重要的还是,卫18已经陪伴这么久,眼看着就要抵港,已经无需再陪伴下去。
两艘大船还没有到港!
很多工作已经提前安排,有些甚至是做在前头。
不是想要搞得渔船回港这么盛大,而是必须这么做,除非是有一些工作岸上有人手,不然的话,以后每一次返航,快要抵港的时候,都会这么安排。
只是!
卫宏万万没有想到的是,当他将卫18开进停泊位后停船,还是被吓了一跳,或者说是有人给他准备了一个不小的惊喜。
……
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