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第444章 燃烧的加贺号（第2页）

找不到其他更有价值目标的国防军战机，只能再给“加贺”号补上几刀，顺带还击沉了旁边的“旗风”号驱逐舰。

在这种情况下，国防军舰队这边仅剩的“武夷山”号航母，也没再派出新的机群，而是向着“昆仑山”号沉没的海域靠拢，接收那些已经失去母舰的己方战机。

于是华日两军的这场航空母舰之间的对决便就此告一了段落，同时也为整个“济州岛海战”降下了帷幕。

这场从黑夜中开始，在白昼里结束的大规模海战，算是华日两国海军之间进行的一场决战。

双方皆在此战中投入了重兵，其中日本海军的主力全部上阵，国防军这边则派出了相近的兵力，但仍留有余力。

海战的结果，无论是从战术角度还是战略层面来看，无疑都是华夏这边取得了胜利，当然代价也是很大的。

这场海战可以说是，在华日战争中的海战战场上具有决定性的转折性意义，日本联合舰队经过此战元气大伤，至少短时间内无法展开大规模的作战行动，国防军则从此全面掌握了海上的主动权。

山本英辅成为了日军失利的替罪羊，遭到解职后被退出现役，联合舰队司令长官的职位，由第1舰队司令长官中村良三兼任。

国防军则在海战结束后对济州岛一线的战舰进行了全面的轮换，把那些经历过恶战的舰只和官兵调回后方进行休整，同时向前方派出了大批的生力军。

第五分舰队由此实现了大换血，虽然依然保留了以陈沅杰为核心的指挥团队，但属下的各战舰支队已经基本被换了个遍。

调整后的分舰队，下辖战列舰第一和第二支队，巡洋舰第二、第四和第十一支队，驱逐舰第二、第三和第十四支队，以及潜艇第一、第八和第十一支队。

配属战舰囊括了国防军最为精锐的六艘战列舰和两艘战列巡洋舰，以及重巡洋舰八艘、轻巡洋舰四艘、驱逐舰十八艘和十四艘潜艇。

济州岛上的其他各支部队也得到了补充和加强，其中航空部队的各型作战飞机迅速增加至310余架，牢牢的掌握了济州岛周边，东至朝鲜海峡和九州西海岸的制空权。

这些战机包括十个中队的战斗机，其中AA-1930型两个中队，AA-1928型五个中队，AA-1925型三个中队

轰炸机和鱼雷攻击机共十二个中队，各是Ab-1929型两个中队，Ab-1927型四个中队，Nt-1926型六个中队。

以及四个中队的NN-1927型水上飞机。

济州岛的陆上部队经过补充，已经拥有了海军陆战队第三纵队、第一零七师、轻装步兵第六师和轻装步兵第七师。

并在重炮第三十二旅和一个坦克营的加强下，总兵力达到55，500人。

具备如此雄厚实力的国防军，在海战结束后的第三天，就对困守济州岛一隅的日军发起了全面进攻。

经过近四天的战斗，四千余名日军中的大部分被歼灭，残部中有小股冒险于夜间渡往牛岛，余者竟然选择了集体自杀的方式以示“玉碎”。

济州岛于是得到了彻底的收复，国防军在四天的作战中总计伤亡了三百多人。