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第308章 人类历史难度最大的天路（第2页）

通车后，内陆大部分城市到拉萨的时间将得到极大的缩短。

这样一来，内陆丰富的物资将源源不断的运往西藏，这对西藏老百姓来说绝对是一大便利。

毕竟在川藏铁路开通之前，由于西藏隔绝于内陆。

那里的老百姓物资贫乏，生活质量极差。

川藏铁路的意义还有一点，那就是可以开采更多的矿产资源。

在世界地图上清晰的标注着各地的矿产资源，他也发现西藏地区的矿产资源非常丰富。

可由于之前没有川藏铁路，导致西藏的矿产资源得不到有效的开发利用。

而一旦川藏铁路开通后，就可以进一步勘探矿产储量，摸清家底后牢牢的握在手里。

如此一来，什么时候想要开采西藏的矿产资源了，就可以随时进行开采利用。

而且有了川藏铁路，也能把西藏地区的矿产资源运送到内陆地区，造福于西藏和内陆的老百姓。

“西藏人烟稀少，很多人说没有建设铁路线的意义，其实不然。”

“青藏高原是世界上面积最大、海拔最高的高原，被称为世界屋脊。”

“整个自治区的面积在123万平方公里左右，占我国陆地总面积的八分之一。”

“西藏地处高原，地势上崎岖陡峭。”

“气候是独特的高原气候，紫外线非常强烈。”

“降水少，风力强劲等等恶劣的因素，这些都是西藏交通落后的重要原因。”

“西藏地区独特的风景及文化，虽然每年都能吸引了大批游客前往。”

“但碍于交通的不便利，依然有不少人望而却步。”

“西藏不仅文化旅游资源丰富，其矿产资源及土地资源也是相当丰富的。”

“目前已经查明的矿种达101种，但受制于交通及其余基础设施的不完善，能够利用的矿种只有22种。”

“地理环境的造就，其水资源也是极为丰富，青藏高原是亚洲大河的发源地。”

“除了国内的黄河、长江，印度的恒河、雅鲁藏布江、湄公河等河流的发源地都在这里，这里被称为中国乃至东南亚的水龙头。”

“同时它还是我国西南方向重要的门户，连接四方。”

“对内与新疆、四川、青海以及云南四省相连。”

“对外与印度、缅甸等国家接壤。”

“而且中印边界距离印度的首都新德里仅有400多公里，对印度有着极大的震慑作用，让它不敢轻举妄动。”

“青藏高原像一个瞭望塔，镇守着东南大门。”

“西藏对于我们来说，是极为重要的。”

“因其经济发展受制于交通的不便，基础建设也不完善，所以川藏铁路线的建设工程迫在眉睫。”

“与青藏铁路线地势情况相比，川藏铁路线地势落差更大。”

“地理环境更加艰险，气候环境也更加恶略。”

“一条通往青藏高原的天路在建设过程中，遇到的困难是史无前例的。”

诸葛亮：修建从成都到西藏的铁路，这其中的难度比上青天都困难百倍。

直到现在，他依旧觉得不可思议，有些难以置信后人修建了川藏铁路。

他在成都深耕多年，最清楚不过西藏是一个什么样的地方。

也正因如此，他才明白川藏铁路的难度有多么逆天。