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第662章走自己的路让对手无路可走（第2页）

拉里·佩奇直接在自己的MicroBlog社交账号上发布动态表示：谷歌正在考虑将旗下收购的波士顿动力公司研发的“机器狗”项目以及谷歌X实验室的无人驾驶技术面向全世界开源共享其代码。

又一家全球知名的科技巨头宣布要走开源共享的路线，一时之间，“开源”这两个字成为了科技界时下的热门词条。

网上在撕逼到底是开源技术好还是封闭技术好，至今都是各执一词，口水战打的不亦乐乎。

但在这种情况下，他们发现科技巨头们已经开始做出选择了，给人一种突然之间，开源之风就在全世界风靡盛行了起来。

事实上，所谓开源换个接地气的说法就是拉帮结派立山头，选择谁的技术体系就意味着要接受该技术体系的标准，而谁是这个标准的掌控者，谁就拥有了国际定价权。

打败对手的最佳手段不是消灭对手，而是让对手变成自己人，最好是心甘情愿的变成自己的工具人。

身在局外但知道自己终有一天无法置身事外的拉里·佩奇看明白了这一点，领悟到了敌人少少的、朋友多多的好处，自己当行业盟主，给小弟们一口饭吃，把他们绑在自己的战车上一荣俱荣，从根本上绝了他们想“以下克上”做一些非分之想的念头。

看明白这一点的不仅仅是拉里·佩奇这一位科技大佬，身在其中的埃隆·马斯克同样看清楚了。

紧接着不久，刚刚进入4月份，SpaceX公司也发布了一则重要的公告，在Github上开源了SpaceX火箭相关的数据——SpaceX-API。

显然，这一举动让人看出了SpaceX公司是纠结的，埃隆·马斯克是进退维谷的无奈之举。

开源力度完全不及星箭国际，因为如果想要达到星箭国际的力度，那SpaceX就没有技术优势了，但罗晟的星箭国际虽然抵消了这部分竞争力，可他还有无与伦比的“钞能力”。

双方的优劣势对比，埃隆·马斯克当然清楚这一点。

罗晟能够承受得住星箭国际五六年一分钱不挣还能每年一百多亿甚至两百亿美元持续烧下去，可埃隆·马斯克的SpaceX公司却不能这么做，他没有“钞能力”这个东西

一旦开源力度跟进，可能就接不到订单，没有订单就没有收入来源，又没有其它渠道为SpaceX公司的财务支出兜底，最后的结果可能就运营不下去，从而面临破产倒闭的风险。

而如果跟不上力度，就会让接下来即将冒出来的新兴私营航天公司采用星箭国际的技术标准。

罗晟这波操作给SpaceX公司制造的困局几乎是一个死局，把路给堵死了，如果跟进则死得快，如果不跟进也就死的慢，可不论是快死还是慢死，结果都是死，没区别。

真就是走自己的路，让对手无路可走。

这不仅仅是SpaceX现在面临的尴尬处境，也包括蓝色起源、内华达山脉和轨道科学等北美的私营航天公司。

罗晟靠着他的“钞能力”让星箭国际在学习速度上超过了同行竞争者的创新速度，五六年的时间学习追赶就已经追平了对手用了十几年才创造出来的成果，若是在“钞能力”不断加大力度的情况下赶超对手只是具体时间是多少的问题了。

到那个时候，局势就要反过来了，就该轮到对手开始学习赶超星箭国际了，但由于没有罗晟的“钞能力”，埃隆·马斯克是不可能给SpaceX公司每年200亿美元的研发投入。

结果必然是学习速度赶不上星箭国际的创新速度，长此以往生存空间不断被挤压，最终出局的命运似乎已经注定了。

……